Test de la Mini Cooper S / BBS201 de BeeWi
Cette année le père Noël a été généreux avec moi ... qui ait été si sage tout au long de cette année ;-).
Parmi les cadeaux que j'ai trouvé au pied du sapin, une Mini Cooper S à l'échelle (1/20) ... mais par n'importe laquelle !
Editée par Beewi, cette magnifique voiture peut - être radiocommandée à partir Smartphone ou d'une tablette intégrant l'OS Android (version 2.1 minimum), ainsi qu'une puce Bluetooth 2.0 compatible EDR.
Caractéristiques :
Dimensions ( l x p x h ) : 72 x 179 x 83 mm
autonomie : jusqu'à 3 heures,
poids : environ 400 grammes,
Contrôle intuitif avec détection de mouvement utilisant le gyroscope ou l'écran tactile,
moteur à capacité multidirectionnelle,
Bluetooth 2.0 + EDR Class 2,
10 à 15 mètres de champ d'action,
profil SPP, autonomie : jusqu'à 3 heures,
fonctionne avec 3 piles AA (LR06) non fournies.
Avant de piloter la Mini Cooper S, il faut au préalable :
- insérer trois piles R6 dans la Mini Cooper S,
- télécharger l'application "BeeWii Controler Pad" sur Android Market,
- allumer la Mini Cooper S,
- établir la connexion avec le smartphone via les paramètres "Bluetooth" (situé dans l'application "Paramètres"),
- lancer l'application "BeeWii Controler Pad".
Une fois ces quelques étapes très simplement effectuées, il n'y a plus qu'à mettre son caque et se lancer dans le pilotage.
Pour piloter la Mini Cooper S, il faut soit orienter le Smartphone en fonction de la trajectoire souhaitée, soit se servir du volant et du levier de vitesse automatique qui sont affichés à l'écran.
Les essais ont été effectués avec un Motorola Defy, puis avec un HTC Desire.
La prise en main du bolide n'est pas des plus évidentes, car non seulement les commandes sont assez sensibles au moindre mouvement mais, en plus, la vitesse à laquelle se déplace la Mini Cooper S est assez impressionnante, et les accidents contre le mobilier sont très fréquents. Fort heureusement la carrosserie Mini Cooper S est solide, et aucune trace des chocs contre les différents meubles de la maison n'est visible (pour l’instant).
Au démarrage il faut donc être très appliqué dans les mouvements que l'on effectue. De plus, point très sympa, une vibration est ressentie à chaque manipulation du volant ou du levier de vitesses, ce qui est une aide incontestable afin de garder les yeux rivés sur la Mini Cooper S, plutôt que sur l’écran du Smartphone.
Mais, l'idéal pour jouer avec ce bolide, c'est de disposer d'une très grande pièce assez aérée, pour profiter pleinement de cette bête de course ... tout en veillant à rester au maximum à une distance d’environ une dizaine de mètres, portée théorique de la technologie Bluetooth..
En conclusion (Note 8/20), la Mini Cooper S est un objet assez robuste aux finitions très soignées, mais également un bolide qui n’est pas des plus simples à piloter.
Pour ceux que ce petit bolide intéresse, il est vendu à la Fnac au prix d’environ 60 euros
Laurent BARRIERE (Technonews )
